Комбайн КОЛОС СК 6

Колос СК 6 являє собою зернозбиральної барабанну техніку, призначену для збору врожаю. Її виробництво почалося в 1973 році.

Для того періоду це була передова сільськогосподарська техніка, яку активно поширював по території Радянського Союзу державний комітет «Сільгосптехніка».

Складання моделі здійснювалася на Таганрозькій заводі. Комбайн в початковій версії зняли з виробництва в 1979 році.

призначення

Колос СК 6 використовувався підприємствами сільського господарства. Машина відмінно підходила для вітчизняного клімату і ефективно функціонувала в різних кліматичних зонах.

Комбайн використовувався для збору дозрілих колосових культур і демонстрував мінімальний рівень втрат. Крім збору зернових культур, техніку застосовували для роботи з бобовими культурами.

Особливості конструкції комбайна робили його універсальним.

Виробництво Колос СК 6 завершилося ще в кінці 20 століття, але окремі модифікації комбайна використовуються і сьогодні. Особливою популярністю у споживачів користується друге покоління моделі.

Модифікації та особливості

Розробкою Колос СК 6 займалося конструкторське бюро, очолюване Х.И. Ізаксон. Дебютна версія комбайна з одним барабаном з’явилася в 1973 році і випускалася протягом 6 років.

Куди більшого поширення отримав Колос СК 6 II, виробництво якого здійснювалося з 1971 по 1984 роки. Модель оснащувалася 2 барабанами і 2 шнеками.

Крім того, комбайн був єдиною на території СРСР зернозбиральної технікою з двосекційним бункером (2 частини бункера були розділені кабіною, розташованої по центру молотарки).

Версії Колос СК 6 II не було рівних по ширині молотарки – вона становила 1500 мм.

У січні 1985 року відкрилося виробництво модифікації Колос СК 6А, де число барабанів знову зменшилася до 1 одиниці.

Існували й спеціальні версії комбайна:

• Колос СКПР 6 – варіація для прибирання рису (1971-1979 рік). Модель комплектувалася напівгусеничним ходом для роботи на перезволожених грунтах. Техніка використовувалася на рисових полях Краснодарського краю і Ростовської області;
• Колос СКГ 6 – модифікація на гусеничному ходу;
• Колос СКГД 6 – рісозерноуборочная версія на гусеничному ходу (1980-1984 рік). Більний барабан в комбайні замінили на штіфтовий, а соломотряс отримав збільшене перетин. Модель активно поставлялася до В’єтнаму, Камбоджі і Лаосу.

Особливості Колос СК 6:

• 2-секційний бункер для зберігання зернової продукту, який може розвантажуватися навіть в процесі руху техніки;
• великий вибір запчастин для ремонту комбайна, які є в наявності і сьогодні. При цьому ціни на вузли і елементи для Колос СК 6 значно дешевше, ніж у зарубіжних аналогів;
• молотарка з великим захопленням;
• вбудований датчик контролю наповнення бункера. Комбайн має вбудовані сигналізаційні механізми для роботи зернового шнека, копичник і соломотряса;
• надійність і витривалість. Середній термін експлуатації моделі становить 50-60 років.

Недоліки Колос СК 6:

• мала потужність мотора. Техніка має досить велику вагу і важке обладнання, тому тяги двигуна для неї не завжди вистачає;
• погана оглядовість з кабіни. Задній і бічний огляд через специфічною конструкції каркаса утруднений, тому оператору доводиться орієнтуватися, переважно, на вид, що відкривається з переднього вікна;
• достатня прохідність спостерігається тільки на простих ділянках. При роботі на полях з нерівним грунтом оператор стикається з серйозними труднощами;
• ремонт двигуна може викликати проблеми, оскільки вільного місця для його здійснення над мотором не передбачено;
• для роботи з комбайном потрібні певні навички.

Технічні характеристики

Габаритні розміри:

• довжина – 10490 мм;
• ширина – 5340 мм;
• висота – 3920 мм;
• мінімальний радіус розвороту – 7500 мм.

Повна маса Колос СК 6 становить 9455 кг. Для комбайна передбачені 2 робочі швидкості:

Робочі характеристики:

• продуктивність – 8500 кг / год;
• розмір бункера для зерна – 3 куб.м;
• довжина барабанного пристрою – 1485 мм;
• діаметр барабанного пристрою – 600 мм;
• кут охоплення барабанного пристрою – 146 градусів;
• швидкість обертання барабанного пристрою без редуктора – 749-1235 об / хв;
• ширина захвату молотарки – 1500 мм;
• висота зрізу при перестановці черевиків – 50/100/130/180 мм;
• висота зрізу при зміні гідроциліндрів – 100-950 мм.

двигун

Базова модифікація Колос СК 6 оснащується дизельним двигуном СМД-64, що працюють в чотиритактному процесі. Конструкцією мотора передбачаються водяне охолодження і механізм турбонаддува. Для прогону масла використовується 2-секційний насос шестерневого типу.

Подача пального виконується безпосередньо. Пуск силової установки здійснюється пусковим мотором з редуктором, що має функцію дистанційного запуску (оператор запускає агрегат з кабіни за допомогою стартера П-350).

У двигуні СМД-64 присутній турбокомпресор моделі ТКР11Н-1.

Агрегат має 6 циліндрів, розташованих у формі літери V (по правому ряду встановлені циліндри 1, 2 і 3, по лівому ряду – циліндри 4, 5, 6).

Характеристики мотора СМД-64:

Середня витрата палива складає 251,5 г / кВт на годину (приблизно 27,5 л / год). Паливний бак комбайна вміщує до 190 л дизельного суміші.

Пристрій і особливості експлуатації

Ходова частина Колос СК 6 має стандартну конструкцію з переднім ведучим і заднім веденим мостами. На провідному мосту розташовуються 2 бортових редуктора планетарного типу, коробка передач, диференціал і головна передача. 2-ходова КПП дозволяє перемикатися в 3 діапазонах передніх швидкостей, також присутній задня швидкість.

На приймальному шківі знаходиться кожух постійно замкнутої однодискової муфти зчеплення. Сам шків з’єднується з варіатором ходової частини за допомогою клинового ременя. З валу коробки передач зусилля передається на шестірню головної передачі, після чого на шестерінки бортових редукторів і колеса.

Задній міст представлений коробчатой ​​балкою з важільними механізмами, задіяними при повороті, і циліндром гідропідсилювача. Гальмо стоянки стрічкового типу включається при зволіканні вгору рукоятки, розташованої в салоні.

Бортові гальма є колодковими і мають педальне управління (кожна педаль функціонує спільно з окремим гідравлічним циліндром гальмування). При транспортуванні педалі фіксують засувкою.

Гідравлічна система Колос СК 6 включає 2 частини. Перша полегшує водіння (рульове управління), друга (основна) використовується для управління робочими органами (жаткою, очисним клапаном радіаторного повітрозабірника, мотовилом і Копичник).

Обидві гідросистеми використовують один масляний бак. Для подачі масла застосовується секційний гідророзподільник, що знаходиться на бічній стороні бункера. Справа в кабіні є ручки управління, які пов’язані з розподільником тягами.

Регулювання довжини тяг дозволяє управляти ходом штоків.

Робочі пристрої комбайна йдуть в базовому комплекті і включають:

• уніфіковану жатку. Жнивне пристосування має 2 опорних елемента, звані черевиками. Зміна висоти зрізу при експлуатації в режимі копіювання рельєфу виконується перестановкою черевиків (50-180 мм). При роботі без копіювання висота зрізу змінюється за допомогою гідроциліндрів (100-950 мм).
• 1- або 2-барабанний молотильний механізм з допоміжним пристроєм для обмолоту рослин. Кількість барабанів і їх тип залежать від модифікації комбайна.
• бункер, розділений на 2 відсіку.

Кабіна Колос СК 6 розташовується не дуже вдало. Вона розміщена в центрі рами, з двох сторін від неї встановлені великі бункери. Крім того, кабіна знаходиться на одному вузлі з молотильним механізмом. Жалюзі для захисту від сонячних променів і вентилятор обдування націлені на створення сприятливого мікроклімату.

Однак умови роботи для механізатора далекі від оптимальних показників. Якість огляду серйозно страждає через бункерів, які заважають бічного огляду. Рухатися заднім ходом на Колос СК 6 практично неможливо через погану видимість. У кабіні є звукова ізоляція, але вона практично не заглушає шум.

Управління робочими органами здійснюється з салону за допомогою важелів.

Довгий час модель вважалася основною для роботи на всіх радянських полях. Для деяких версій в кабіні використовувався зволожувач повітря для зниження температури в салоні в спекотні дні.

Однак ефективність пристрою для регіонів з температурою вище 40 градусів виявилася вкрай низькою.

Корпус комбайна сильно нагрівався, тому операторам доводилося знімати скла і сам зволожувач, залишаючи лише жалюзі.

Робота на Колос СК 6 можлива в темний час доби. У фронтальній області техніки встановлені 2 фари ФГ-305, в задній частині – 2 фари ФГ-304. Також машина комплектується стоп-сигналами і сигналами поворотів. Сектора функціонуючих механізмів оснащуються сигнальним освітленням.

фото

Основні помилки при покупці Колос СК 6:

• в залежності від покоління техніка може мати 1 або 2 молотильних барабана. Даний факт слід уточнити до моменту придбання;
• версії, що експлуатуються в Сибіру, ​​нерідко комплектуються дизельною установкою А-01М (Алтайський моторний завод). Однак його потужності для нормальної роботи недостатньо;
• окремі модифікації комбайна оснащуються агрегатами Ярославського моторного заводу. Даний варіант буде оптимальним, оскільки дизель ЯМЗ показує більш високі технічні характеристики.

Зернозбиральний комбайн Колос СК 6

Колос СК 6 – популярний радянський зернозбиральний комбайн, виробником якого є Тернопільський комбайновий завод. Техніка виглядає дуже ефектно і нагадує величезний корабель з 2 великими бункерами, розміщеними по бокам.

Історія моделі почалася в 1970-х роках. Розробкою комбайна займалася група конструкторів Таганрозького заводу під керівництвом інженера Ізаксон. Техніка випускалася в декількох модифікаціях. У 1971 році підприємство розпочало випуск версії з 2 барабанами (СК 6-II).

Паралельно в 1973 році було відкрито провадження однобарабанній версії (СК 6), яке тривало 6 років. Перша модифікація проіснувала значно довше – до 1984 року. Версія СК-6-II, крім 2 барабанів, також отримала 2 шнека з власної спіраллю. Техніка стала першим радянським комбайном з молотаркою шириною 1500 мм.

Модель отримала велике поширення і використовувалася повсюдно. Однак поступово інтерес до комбайна почав згасати.

У 1985 році стартував випуск нової версії комбайна – моделі Колос СК 6-А. Число барабанів в ній знову скоротилося до одного. Оновлена ​​модифікація не користувалася великою популярністю і незабаром була знята з виробництва.

Серія Колос СК 6 призначалася для прибирання зернобобових, зернових і рису, тому машина комплектувалася різними ходовими мостами:

• колісний міст вважався основним в лінійці і використовувався для роботи з широким спектром зернових культур;
• напівгусеничний міст застосовувався для роботи на рисових чеках в Краснодарському краї і Ростовській області;
• гусеничний міст використовувався на рисових полях. Комбайни в даному виконанні експортувалися в азіатські країни (Лаос, Камбоджу, В’єтнам та інші).

Комбайн Колос СК 6 активно використовувався в сільських господарствах. Техніка впевнено збирала колосові культури, процес обмолочування яких викликав труднощі у більшості комбайнів того часу. Моделі Колос СК 6 піднімали колосся і обрізали під корінь, після чого починався обмолот. Отримувати маса надходила в бункер з 2 секціями зберігання, де зберігалася до перевантаження в автомобіль.

Колос СК 6 став першим радянським зернозбиральних комбайном, що експортуються за кордон. Модель поставлялася в Сирію, КНР, Ірак, Монголію, Іран і країни південно-східної Азії.

Велике число сервісних центрів дозволяло швидко виконувати ремонт і обслуговування машин. Можливість додаткового переоснащення дозволяла використовувати Колос СК 6 для різних операцій.

Подібний функціонал і відмінні характеристики зробили модель одним з найбільш вдалих продуктів радянської агротехнічної промисловості.

Технічні характеристики

Габаритні розміри:

• довжина – 10490 мм;
• ширина – 5340 мм;
• висота – 4000 мм;
• радіус повороту – 7500 мм.

Маса комбайна без палива складає 9455 кг. Швидкість при русі по дорогах може досягати 18,7 км / год. При виконанні роботи максимальна швидкість дорівнює 7,4 км / год.

Колос СК 6 здатний збирати до 8500 кг врожаю за годину експлуатації.

Характеристики основних вузлів:

• ширина молотарки – 1500 мм;
• діаметр барабана – 600 мм;
• довжина барабана – 1485 мм;
• швидкість обертання барабана – 750-1235 об / хв;
• кут охоплення барабана – 146 градусів;
• захоплення жатки – 3200-7000 мм;
• висота зрізу без копіювання – 100-950 мм
• висота зрізу з копіюванням – 50, 100, 130 або 180 мм;
• ширина соломотряса – +1477 мм;
• обсяг зернового бункера – 3 куб.м.

двигун

Комбайн Колос СК 6 комплектується дизельним агрегатом СМД-64, робочий процес якого виконується в чотиритактному режимі. Конструкція двигуна має систему охолодження водянистою рідиною, V-подібне розташування циліндрів і механізм турбонаддува.

До складу силової установки входить двосекційний насос шестерневого типу для прогонки масла Пуск агрегату здійснюється з кабіни за допомогою стартера П-350, що має одноступінчатий редуктор. Модель турбокомпресора, що застосовується в агрегаті – ТКР11Н-1.

Характеристики двигуна СМД-64:

• номінальна потужність – 110 (150) кВт (к.с.);
• номінальна частота обертання – 1900 об / хв;
• кількість циліндрів – 6;
• діаметр циліндра – 130 мм;
• питома витрата палива – 251,5 г / кВт на годину (приблизно 27,5 л / год).

Ємність паливного бака складає 190 л, що дозволяє працювати без дозаправки повну зміну.

Пристрій і особливості обслуговування

Колос СК 6 базується на міцній рамі. Ведучий міст обладнаний 2 редукторами планетарного типу. На комбайн встановлюється двоходова трансмісія і головна передача (3 передніх і 1 задня швидкість).

Конструкція заднього моста виконана у вигляді коробчатой ​​балки, до якої кріпляться поворотні важелі механізми.

Зусилля передається з вала коробки передач на головну передачу, потім з шестерінки головної передачі на бортові редуктори, що контактують з передніми колесами.

Гідравлічна система виконана по спільній з іншими комбайнами бренду конструкції і представлена ​​головним блоком і блоком управління кермом. Головний блок контролює роботу підключених механізмів, в якості яких можуть виступати мотовило, копичник, жатка і інші пристрої.

За допомогою даного блоку виконується управління очисним клапаном, встановленим на воздухозаборнике радіатора.

Блоки гідросистеми мають один масляний резервуар, подача масла здійснюється за рахунок секційного розподільника, робота якого контролюється оператором з кабіни за допомогою важелів.

Процес управління та водіння технікою полегшується за рахунок рульового вузла, що складається з гідравлічного підсилювача, планетарного насоса і золотника. Кермо пов’язаний з валом насоса.

При зміні положення керма починається рух зубів сателіта, які витісняють масло з робочих заглиблень. Масло через канал розподільника всмоктується через штуцер або надходить під тиском у гідроциліндр.

За рахунок цього відбувається управління комбайном.

У моделі Колос СК 6 використовується класична схема виробничого процесу збирання. Машина виконує збір культур прямим або роздільним комбайнуванням. Основні робочі органи комбайна:

• потужні жатки різної ширини (до 7000 мм). Найбільш популярними є 6-метрові жатки, що демонструють кращі показники ефективності;
• система очищення;
• молотильних пристрій;
• зерновий бункер великого обсягу (3000 л).

Кабіна комбайна Колос СК 6 розташована не дуже вдало – в центрі рами (з боків встановлюються бункери). Вона монтується на одному з молотильним механізмом вузлі, що негативно впливає на показники шуму і вібрації. Звукова ізоляція присутній, але її якість є дуже низьким.

Через бункерів хороший огляд забезпечується тільки в передній області. Рух заднім ходом утруднено, незважаючи на те, що кабіна розташовується вгорі. Вентилятор для обдування і жалюзі, які захищають від сонячних променів, додають комфорту роботи.

На деяких моделях присутній зволожувач повітря, який замислювався як засіб зниження температури в салоні. Однак при підвищенні температури до 40 градусів даний механізм виявляється марним. Важелі управління основними вузлами встановлені поруч з водійським кріслом.

Робочі органи наводяться в роботу комбайнером або його помічником.

У передній частині техніки знаходяться 2 фари ФГ-305, в задній області – 2 фари ФГ-304. Комбайн комплектується поворотниками і стоп-сигналами. Всі сектора функціонуючих вузлів оснащуються сигнальним освітленням.

У стокової комплектації комбайн має наступні механізми:

• бункер, що складається з 2 відсіків;
• уніфікована жатка;
• 2-барабанний молотильний механізм.

Переваги комбайна Колос СК 6:

• доступне технічне обслуговування, відсутність проблем з комплектуючими і запчастинами, вартість яких є невеликою;
• бункер має зручну систему вивантаження, що дозволяє виконувати розвантаження в процесі роботи;
• широка молотарка з високою продуктивністю;
• сигналізація, яка сповіщає про заповнення бункера, робочих процесах в зернових шнеках, Копичник і соломотряса. Її наявність дозволяє контролювати основні операції з салону;
• надійність конструкції і невибагливість. Багато екземплярів зібрані ще в 1970-х роках, але експлуатуються і в даний час.

Недоліки комбайна Колос СК 6:

• слабкий двигун, який дозволить повністю використовувати всі можливості техніки;
• погана оглядовість (особливо задньої області);
• труднощі в обслуговуванні двигуна через незручне розташування;
• досить складна конструкція вимагає певних навичок для роботи і обслуговування комбайна;
• поганий хід по нерівній місцевості і косогорам.

Комбайн вкрай невибагливий, тому на його обслуговування йде мінімум часу. Після зміни необхідно виконувати очищення робочих органів і огляд основних вузлів.

Колос СК 6 по праву вважається одним з кращих радянських комбайнів. Прямим підтвердженням цього є те, що окремі екземпляри даної техніки, виробництво якої закінчилося досить давно, використовуються і сьогодні.

Зернозбиральний комбайн Колос СК-6: будова, технічні характеристики, фото і відео

Ця машина виглядає досить ефектно – вона красиво розсікає пшеничне поле, подібно великому кораблю. Втім, комбайн марки СК-6 по імені «Колос» відрізняє не тільки оригінальний дизайн з двома бункерами з боків. Він в умілих руках і працювати здатний вельми продуктивно.

Цю модель створили в сімдесятих роках минулого століття в Таганрозі, на комбайновому заводі. Над розробкою машини працювало конструкторське бюро під керівництвом талановитого інженера Ізаксон. «Колосов» було кілька.

Однобарабанний варіант (названий СК-6) випускався з 1973 по 1979 рік. Модифікація з двома барабанами, яка отримала назву СК-6 II, проводилася трохи довше – з 1971 по 1984 рік.

Після 1985 року знову вирішили повернутися до конструкції з одним барабаном – тепер з ім’ям СК-6А.

Варто згадати ще дві модифікації «Колоса», призначені для роботи в умовах високої вологості і для збирання рису. Це були машини СКГ-6 (з повним гусеничним ходом) і СКПР-6 (з напівгусеничним ходом). Їх зараз теж уже не випускають.

Особливості

Перша особливість відразу кидається в очі – це подвійний бункер для зерна, аналогів якому не було. Зважаючи на це шнеків для зерна теж є два. У одного – права навівка спіралі, в іншого – ліва. Потік зерна, зсипали по похилій дошці, ділиться на дві частини і відправляється по скребковим елеваторів в лівий або правий бункерний відсік.

Між зерновими бункерами вписана кабіна механізатора, яка розташовується по центру молотильного пристосування. Воно у комбайна теж нестандартне – півтораметрової довжини. Це значно більше, ніж у інших комбайнів тих часів. Що стосується жатки, а також обох мостів (провідного і веденого), то вони такі ж, як у «Ниви».

Переваги і недоліки

• Подвійний бункер для зерна зі зручною системою вивантаження, що дозволяє здійснювати її під час роботи комбайна.
• Немає ніяких проблем з запасними частинами, ціна яких невисока. Технічне обслуговування також цілком доступно.
• Добре обладнана кабіна: в ній є жалюзі, опалення, вентилятор, передбачена ізоляція від шуму.
• Є сигналізація про заповнення бункера, роботі Копичник, соломотряса і зернових шнеків, що дозволяє контролювати ці процеси з кабіни.
• Широка молотарка, що дає можливість підвищити ефективність роботи.
• Надійність і витривалість всіх елементів конструкції – багато комбайни, випущені в сімдесяті роки, працюють до цих пір.

• Задній огляд скрутний, через що здавати назад доводиться на дотик. А боковому огляду кілька заважають зернові бункери, між якими затиснута кабіна.
• Зверху навколо мотора замало місця, тому його обслуговувати не дуже зручно (в порівнянні, наприклад, з «Нивою»).
• Двигун слабенький і не дає в повній мірі використовувати всі переваги високотехнологічної конструкції.
• По рівному полю машина йде відмінно, а по косогору – насилу.
• Ускладнена конструкція вимагає певних навичок і кваліфікації при налаштуванні і використанні.

Пристрій

двигун

Дизельний мотор на комбайні варто чотиритактний. У нього шість циліндрів, розміщених V-образно, є турбонаддув і охолодження рідинного типу. Паливо в камеру згоряння надходить безпосередньо. Для запуску мотора використовується стартерний двигун П-350, оснащений одноступінчастим редуктором. Управляється він комбайнером з кабіни.

Трансмісія і ходова частина

На провідному мосту знаходяться: два бортових редуктора планетарного типу, диференціал, головна передача і коробка передач.

Вона у агрегату двоходова, з її допомогою можна переключитися на один з трьох передніх діапазонів швидкостей або на один задній.

Кожух однодискової муфти зчеплення, замкнутої постійно, знаходиться на приймальному шківі. Цей шків з’єднаний клиновим ременем з варіатором ходової частини.

З валу КПП рух йде на шестірню головної передачі, а потім – на шестерінки бортових редукторів і передні колеса. Ведений задній міст складається з коробчатой ​​балки, на якій закріплені циліндр гідропідсилювача і важільні механізми, використовувані для повороту.

Стрічковий гальмо стоянки спрацьовує при зволіканні вгору рукоятки, що знаходиться в кабіні. У бортових колодкових гальм педальне управління. Кожна з педалей працює в парі з окремим гальмівним гідравлічним циліндром гальмування. Транспортуючи комбайн, педалі фіксують, скріплюючи засувкою.

гідравліка

Гідросистема, як і у більшості комбайнів, складається з двох. Одна з них дозволяє полегшити водіння (рульове управління), а друга (звана основний) служить для управління робочими механізмами. Зокрема, мотовилом, жаткою, Копичник, клапаном очищення радіаторного повітрозабірника. У обох систем є загальна ємність для масла.

Для подачі масла до різних пристроїв використовується секційний гідравлічний розподільник, розташований на бічній стороні бункера для зерна. Його ручки управління знаходяться в правій частині кабіни – з розподільником їх пов’язують тяги. Змінюючи довжину цих тяг, можна управляти ходом штоків.

Рульове управління

Планетарний насос-дозатор, провідний вал якого має безпосередній зв’язок з кермом, гідравлічний підсилювач і золотник – ось основні компоненти об’ємної гідравлічної системи. Масло в неї надходить від шестеренчатого насоса НШ-10Е, розташованого на окремому корпусі приводу.

При повороті колеса керма зуби сателіта, котячись по роликам, витісняють масло з робочих заглиблень і направляють його в канал втулки-розподільника. Залежно від напрямку обертання керма масло або всмоктується через один з штуцерів (пов’язаних з цими каналами) з гідроциліндра, або проходить в нього під тиском. Керовані колеса повертаються в потрібну сторону.

1 – ріжучий апарат; 2 – регульований двигун; 3 – мотовило; 4 – шнек жатки; 5 – жатка; 6 – похила камера; 7 – зерновий бункер; 8 – кабіна комбайнера; 9 – вивантажний шнек бункера; 10 – копичник; 11 – колосовий елеватор; 12 – правий відсік зернового бункера; 13 – повітрозабірник двигуна; 14 – лівий відсік зернового бункера.

Технічні характеристики зернозбирального комбайна Колос СК-6:

З історії вітчизняного комбайнобудування … Комбайни СК 6 Колос для збирання зернових колосових культур

Комбайн СК 6 Колос є двобарабанних транспортним засобом самохідного типу. Така техніка застосовується для здійснення робочих операцій зі збору важко обмолочують колосових культур. Зерновий врожай збирається методом прямого комбайнування, тобто, безпосереднього підбору жнивних пристосуванням і подальшим обмолотом врожайною маси.

Оснащення зернозбиральних комбайнів Колос СК6

Для збільшення функціональних можливостей комбайна Колос, техніку оснащують додатковими пристроями, які розширюють діапазон регулювання технічних вузлових з’єднань і робочих механізмів.

Додаткове оснащення дозволяє використовувати таку техніку для обробки і збору бобових та інших, що не зернових, культур.

В процесі збору врожаю з полів жнивні пристосування комбайна утворюють масу з хлібних культур і, таким процесом, дана маса подається на валкові пристосування для очищення від зайвого рослинного складу.

Колос СК 6 оснащений жнивних пристосуванням, що має два опорних елемента. Жнивні опори називають черевиками.

Також основними компонентами в пристрої комбайнерской техніки є похила камера, молотильний механізм з двома барабанними елементами і допоміжним механізмом для обмолоту рослин, спрощення тремтячими пристосування для соломи.

Крім перерахованих пристроїв на комбайн даної моделі встановлюється комплекс очищувальних і транспортують механізмів, бітер, вивантажний накопичувальний бункерний відсік, мостові рами (задній міст є керованим).

Зернозбиральний комбайн Колос працює від дизельного двигуна СМД-64, має пристрій для вільної варіації швидкісного пересування, силову передачу.

На транспорт встановлюється операторська кабіна з опалювальними і вентильованими функціями.

Безперервна і якісна експлуатація сільськогосподарської техніки даного типу, забезпечується якісним і високоефективним, гідравлічним та електричним обладнанням.

Гідравлічне обладнання комбайна Колос виконує функції регулювання частотних рухів мотовільного пристосування. Також гідравлікою встановлюють, необхідну для здійснення робочого процесу, висоту розташування і параметри розміщення по горизонталі мотовила.

Швидкість обертання барабанного механізму, для обмолоту зібраних культур, регулюють зміною передавального показника для клиноременной подачі швидкості до барабану.

В операторській кабіні обладнані спеціальні важелі, за допомогою яких водій транспортного засобу, може керувати відстанню між планками підбарабання і барабанними бичами.

Основні характеристики комбайнів СК6 Колос

На комбайні Колос застосовується електромережу однопровідного типу, яка забезпечує робочу напругу 12 В.

На СК 6, в принципі, як і на інших комбайнерскіх агрегатах, електричні прилади відповідають за включення і нормальне функціонування майже всіх основних робочих елементів.

Від нормального функціонування електроприладів залежить якість запускной і зупиночних моментів в роботі мотора, включення і виключення сигнальних ламп, робота тривожного сповіщення при отриманні пошкоджень на технічних сполучних вузлах транспорту, рівень контролю над технологічними операціями техніки. Джерелом електропотребляющіх пристроїв на комбайні виступають спеціальні акумулятори та генераторное пристосування. Дизельний двигун, встановлений на комбайні, запускають в роботу за допомогою стартера пристрої СТ-352Д.

Система освітлення комбайна Колос складається з двох фар ФГ-305, в передній частині транспорту, і двох освітлювальних елементів ФГ-304, ззаду комбайна. Поворотні і стоп-сигнальні елементи розташовані і спереду і ззаду агрегату.

Також на такий комбайнерской техніці встановлені сигнальні елементи в секторах всіх активно-функціонуючих механізмів і робочих комплексів. Прилади оповіщення є в бункерній відсіку транспорту, в копнітельной зоні, в зернових і рослинних шнекових пристроях.

Завдяки такій сигнальній системі, можливо контролювати обсяг загружаемості накопичувального бункера, закриття (відкриття) і нормальне функціонування Копичник, шнекових пристроїв та соломотрясів.

Результатом постійної модернізації комбайна Колос, останнім оновленням в конструкції техніки, є збільшення пропускних спроможностей мотовільного механізму.

Продуктивні якості молотильного пристосування складають рівень напрацювання до дев’яти кілограм рослинної маси за одну секунду.

Доступність технічного обслуговування і змінних деталей, а також порівняно невелика вартість техніки, на тлі цін на аналогічний закордонний транспорт, висуває Колос в ряди найбільш затребуваною, для фермерських господарств нашої країни, техніки.

Комбайн КСК 100

Підвищення ефективності збирання полів, засаджених кормовими культурами, необхідно для повного забезпечення державних і приватних господарств. Масштабна прибирання насаджень проводиться за допомогою комбайнів, які виконують функцію збору і переробки стебел, качанів, зеленої і підв’яленої трави.

Перші моделі самохідного комбайна пройшли випробування і були запущені в багатосерійне виробництво в 1977-1978 рр. Розробником і головним виробником моделі став білоруський завод «Гомсельмаш», який очолює ряд відомих виробників сільгосптехніки на пострадянському просторі.

Вдала компоновка вузлів визначила непогані можливості для модернізації, яка проводилася в 80-е і 90-е роки. Виробництво кормозбиральних комбайнів КСК-100 до теперішнього часу зупинено, оскільки з’явилися більш сучасні і продуктивні зразки техніки.

Незважаючи на припинення промислового випуску моделі, які працюють агрегатів доступний широкий асортимент запчастин. Це підтримує ефективне функціонування господарств, оснащених різновидами радянської та білоруської техніки.

Особливості

Силосоуборочний комбайн КСК-100 є пристроєм, який виконує зрізання стебел кормових культур, їх подрібнення і транспортування в приймальний бункер або кузов рухомого транспорту.

Наявність власної ходової частини усуває залежність від сторонніх тягових машин і забезпечує переміщення на місце робіт, що проводяться.

Регулювання ступеня нарізки і можливість часткової модернізації покращує загальну ефективність агрегату.

Переваги і недоліки

Незважаючи на широке використання даного різновиду комбайнів в сільському господарстві, базова версія і її модифікації мають ряд плюсів і мінусів.

Переваги КСК-100 і його різновидів:

• комбайни є простими в експлуатації і не вимагають тривалого навчання персоналу. Для багатьох просунутих зарубіжних моделей оператор повинен пройти спеціальну підготовку за участю співробітників заводу-виготовлювача;
• висока ремонтопридатність;
• якісна прибирання кормових рослин (з мінімальними втратами);
• низькі питомі витрати на одиницю силосної маси.

Недоліки моделей:

• задній привід агрегату, оптимальний для роботи на сухому грунті. Передні колеса машини в грязі зариваються в землю, ускладнюючи цим роботу і переміщення;
• часті поломки барабана, викликані потраплянням сторонніх предметів;
• необхідність модернізації для отримання більш дрібного силосу, яке проводиться шляхом встановлення пристроїв для додаткової обрізки;
• недостатня прохідність вимагає оснащення агрегату комплектом аркових шин.

Пристрій і принцип роботи

• Функціонування комбайна, принципова компоновка якого показана на схемі комбайна, проводиться в русі.
• Принцип дії механізму кормозбирального комбайна полягає в наступному:
• – мотовило (1) нахиляє стебла рослин проти ходу комбайна і укладає їх на ріжучий апарат (2);
• – обрізані фрагменти потрапляють в суживающий шнек (3), який структурує силосну масу і подає її на живлять вальці (4);
• – впорядковані стебла стискаються в системі ущільнюючих вальців (5) і направляються в барабан (7);
• – обрізка стебел відбувається при обертанні барабана, на якому по спіралі встановлені ножі. Ефективна обрізка досягається використанням протіворежущей пластини (6);
• – фрагменти силосної маси потрапляють в силосопровода (8) і виводяться в приймаючий пристрій (зазвичай це кузов вантажного автомобіля).

Збільшення швидкості руху призводить до підвищення переробляється рослинної маси, що тягне за собою отримання більших обрізків силосу. Для максимального зниження розмірів рослинних частинок (до 5 мм) швидкість руху слід зменшувати до мінімальних значень, що встановлюються дослідним шляхом.

Оскільки потрапляння сторонніх предметів призводить до поломок ножів барабана або прискореного виходу з ладу, їх кількість іноді знижують вдвічі (з дванадцяти до шести). Робота з підв’яленої травою вимагає установки витяжного вентилятора за барабаном, підвищуючи цим ефективність вилучення посіченою маси.

Візуалізований цикл роботи комбайна КСК-100

Існуючі модифікації комбайна мають близькі параметрами з базовою моделлю, проте є більш функціональними і ефективними при збиранні сільськогосподарських культур. Загальні технічні дані зведені в таблицю.

Характеристики комбайна «КСК-100» і його модифікацій «А-2», «А-3», «Б-2» і «А-Б»:

Незважаючи на тривалу історію своєї експлуатації, різновиди комбайна КСК-100 досі залишаються затребуваними на ринку сільгосптехніки. Відносно невисока вартість і ремонтопридатність підвищує їх практичну цінність.

Можливість регулювання робочих параметрів дозволяє використовувати комбайн для прибирання промислових полів і приватних фермерських господарств.

Кормозбиральні комбайни КСК 100 і КСК 600

Сільськогосподарська машина самохідного типу, КСК комбайн призначений для скошування валків, а також їх підбирання.

Одночасно з тим агрегат подрібнює збирається кормову культуру, в подальшому застосовується для виготовлення різних видів корму: зеленої підгодівлі, силосу, сінажу або трав’яного борошна. Після подрібнення маса перевантажується в супутні транспортні засоби.

Така техніка пристосована для роботи практично в будь-яких умовах. Виняток становлять зони підвищеної вологості і гірські райони.

Комбайн КСК 100 – основні характеристики

Комбайн КСК 100 наділений такими основними робочими вузлами: подрібнювач самохідного типу, підбирач, два різновиди жатки (для збору кукурудзи або трав), апарат для подрібнення, обладнаний швирялкой.

У барабанного підбирача ширина захвату становить 2,2 метра. Верх пристрою покритий притискної гратами. Два опорних черевика забезпечують зручність руху підбирача, копіюючи рельєфи полів.

Перед тим, як зібрана маса потрапляє безпосередньо в живильний апарат, вона проходить через шнек з звужується жолобом.

У пристрої комбайна КСК 100 основними робочими вузлами виступають: мотовило, ріжучий апарату, звужує шнек, що живлять і пресують вальці, протирізальна пластинка, барабан і силосопровода.

Додатково в комплектацію агрегату можуть входити деякі робочі органи змінного типу.

Так, практично завжди комплект доповнений жаткою, призначеної для збору трави, жаткою для збирання кукурудзи та підбирачем.

Двигун, встановлений на комбайні, працює з потужністю двісті літрів палива за секунду. Жнивне пристосування має пропускні можливості для селен кормових посівів до десяти кілограм переробляється рослинної маси в секунду.

Робоча продуктивність жатки для млявого трав’яного покриву і силосної кукурудзи досягають показника в 7-25 кілограм переробленої маси за робочу секунду.

Кормозбиральний комбайн КСК 100 розвиває робочу швидкість пересування дванадцять кілометрів на годину, а швидкісні можливості транспорту при пересуванні по простим дорогах дорівнюють двадцяти кілометрів на годину.

Огляд моделі комбайна КСК 600

Не меншою популярністю при зборі врожаю в сільськогосподарській сфері користується комбайн КСК 600. Дана техніка може оснащуватися триметровими підбирачами рослин і роторним жнивних пристосуванням, для кормів з товстими стеблами. Техніка, в основному призначена для проведення збиральних операцій в широкомасштабному діапазоні (оснащена п’ятиметрової жаткою).

На шестисотої моделі КСК комбайна встановлюють руховий агрегат з ЯМЗ, потужності здатності якого складають 235 літрів енергетичного паливного ресурсу за одну секунду.

При розробці даної комбайнерской техніки основний ухил робився в бік якості збору врожаю в рівному співвідношенні з зручністю регулювання робочими процесами. До всього цього, економний паливний витрата роблять такий польовий універсал оптимальним варіантом для власників невеликих агрофірм та приватних фермерських володінь.

За допомогою цієї моделі польового транспорту можна заготовлювати в межах ста восьми тонн силосної маси (близько сорока тонн сіна) за одну годину експлуатації.

Інформація про стан технічних вузлів транспорту надходить на комп’ютерну систему контролю, яка знаходиться в операторській кабіні.

У секторах стратегічної важливості встановлені сигнальні пристрої, що дає можливість своєчасно зреагувати на будь-які похибки в роботі механічних систем комбайна і відразу ж провести ремонтні роботи, з заміною, що вийшли з ладу компонентів.

Кормозбиральний комбайн КСК-100. Пристрій і схема

Самохідний кормозбиральний комбайн КСК-100 призначений для прибирання силосних культур з одночасним подрібненням стебел і навантаженням їх у транспортні засоби; може застосовуватися для скошування трав і підбору валків на сінаж, трав’яне борошно та ін.

Кормозбиральний комбайн КСК-100

Пристрій КСК-100

Основні складальні одиниці комбайна – жатка, самохідний подрібнювач, що включає в себе шасі, двигун, механізми передач, рульове управління, органи контролю і управління. Комбайн може оснащуватися жаткою для збирання трав, підбирачем валків і змінним подрібнювачем.

Схема комбайна КСК-100: 1 ріжучий апарат; 2 – мотовило; 3 – шнек жатки; 4 і 5 – верхні вальці; 6, 7 і 8 – нижні вальці; 9 – протирізальний брус; 10 – измельчающий барабан; 11 – відсікач; 12 – силосопровода; 13 – направляючий козирок.

Принцип роботи

Технологічний принцип роботи комбайна КСК-100 полягає в наступному. Рослинна маса подається граблинами мотовила до шнек. Шнек звужує її потік і направляє в живильний апарат. Маса стискається верхніми і нижніми вулицями і по протиріжучими брусу потрапляє до барабану, де подрібнюється.

Далі подрібнена маса по силосопровода направляється в рухається збоку від комбайна або причеплені позаду до нього транспортний засіб. При комплектуванні силосозбиральні комбайни КСК-100 змінним подрібнюючим апаратом зі швирялкой, подрібнена барабаном маса потрапляє в швирялку і по сілосупроводу направляється в транспортний засіб.

Комбайн КСК-100 і його модифікації протягом багатьох десятків років були основними кормозбиральних комбайнів на території СРСР і країнах СНД.

Технічні характеристики комбайна КСК-100

Кормозбиральний комбайн КСК-100

Кормозбиральний комбайн КСК-100 – перша ластівка серед самохідних пристроїв в радянському минулому, яку не без успіху використовували для збору валків трави з одночасною первинною переробкою рослинного матеріалу. На його основі було розроблено ряд інших удосконалених сільгоспмашин, однак, це не послужило причиною відмови від його використання зважаючи на низку вагомих причин.

Пристрій силосозбиральні комбайни КСК-100

За сучасними мірками кормозбиральний комбайн КСК-100 має відносно примітивну конструкцію. Основу роботи складають наступні вузли пристрою:

• Ріжучий апарат;
• Змінне мотовило;
• шнек;
• Набір передніх вальців;
• Гладкий валец;
• Брус протирізальний;
• Барабан подрібнення;
• Силосопровода з козирком.

Також в комплект робочих елементів можуть підключатися модулі, що збільшують швидкість проходження переробленого матеріалу, наприклад, при підвищеній вологості, а також елементи, що дозволяють подрібнювати до більш дрібного стану зібрану рослинність.

Кормозбиральний комбайн КСК-100 має задній привід. Трансмісія базується на триступеневої коробці передач, яка дозволяє проводити реверсивний рух і гальмування при використанні гідроприводу.

Як альтернатива цієї моделі може застосовуватися інший кормозбиральний комбайн.

Зовнішній вигляд комбайна КСК-100

Переваги та недоліки комбайна КСК-100

Не тільки пристрій розроблений таким чином досить проста, але і спосіб її застосування. Так, для оператора машини не потрібно проходження багатогодинної підготовки. Достатньо лише первинного інструктажу.

Незважаючи на те, що пристрій насправді морально застаріло його як і раніше не перестають використовувати. Суть полягає в тому, що кормозбиральний комбайн КСК-100 має високу ремонтопридатність. Так, його можна використовувати разом з сучасними моделями, наприклад, МТЗ-1221.

Найбільш частий ремонт вимагають вали і барабани, тому що пристрій не має захисту від попадання сторонніх об’єктів. Крім цього, є ряд інших недоліків, наприклад, проблеми в прохідності. Але в даному випадку з проблемою можна боротися, наприклад, установкою аркових шин. Однак такий спосіб не дає страховки від буксирування передніх коліс у вологому грунті.

Кормозбиральний комбайн КСК-100 може використовуватися самостійно за умови застосування причепа або підбиральної пристрої, а також пов’язане з іншими машинами сільськогосподарського призначення. При цьому конструкція силосопровода дозволяє розташовувати зв’язаний транспорт як зліва, так і праворуч від комбайна. При необхідності може застосовуватися кукурудзяна жатка.

Технічні характеристики комбайна КСК-100

• Потужність двигуна 200 к.с. ;
• Питома витрата палива 162-168 г / (л.с. * ч);
• Число циліндрів 6 шт. ;
• Продуктивність:
  по зеленій траві 8-10 кг / с;
  по підв’яленої траві 6-7 кг / с;
  по кукурудзі 20-25 кг / с;
• Встановлюється довжина різання на силос 0,5-10 см;
• Швидкість: – транспортна 0-20 км / год – робоча 0-12 км / год;
• Ширина захвату підбирача трав і культур 1,9-2,2 м;
• Ширина захвату жатки:
  кукурудзи 3,0-3,4 м;
  трави 4,2 м;
• Висота зрізу (хв) 6-8 см.

Кормозбиральний самохідний комбайн КСК-100: пристрій і регулювання

Силос – важлива складова в кормі сільськогосподарських тварин, тому його збір важливий, для цього використовують силосозбиральні машини, в даній статті буде розглянута одна з них.

Кормозбиральний самохідний комбайн КСК-100

Його використовують для збирання соняшника та інших різних силосних культур і для скошування зелених культур, підбору з валків підв’ялених сіяних і природних трав з одночасним подрібненням і завантаженням у транспортні засоби.

Пристрій комбайна КСК-100

• Наведемо повну схему кормозбирального комбайна КСК-100 з поясненням
• 1 – ріжучий апарат; 2 – мотовило; 3 – шнек; 4 і 5 – передні вальці; 6 – гладкий валець; 7 – протирізальний брус; 8 – измельчающий барабан; 9 – силосопровода; 10 – козирок.

Комбайн складається з шасі з двома провідними і керованими колесами, дизеля СМД-72 і подрібнювача. Комбайн КСК-100 комплектують змінними робочими машинами, жниварок (ширина захвату 4,25 м і 3,2 м), яка потрібна для скошування трав, а менша для збирання кукурудзи та соняшнику, а також подрібнюючим апаратом зі швирялкой (додаткової) і візками для транспортування жаток. Працює комбайн наступним чином.

Рослинна маса подається мотовилом 2 до ріжучого апарату 1, зрізається їм і надходить до шнек 3. Шнек звужує її потік і направляє в живильний апарат. Рослини захоплюються вулицями 4, 5 і 6, подаються до барабану 8 і подрібнюються. За силосопровода 9 подрібнена маса направляється в рухається зліва (справа) або причеплені позаду до комбайна транспортний засіб.

При збиранні переувлажненной або сухої маси використовують змінний барабан і швирялку. Маса подрібнюється барабаном і швирялкой викидається по силосопровода в транспортний засіб. Застосування змінного барабана і швирялкі підвищує якість подрібнення, але вимагає великих витрат енергії. Тому продуктивність комбайна кілька знижується.

Робочі органи комбайна КСК-100 наводяться від дизеля через клиноременную передачу, контрпривода, карданну передачу, конічної-циліндричний редуктор і коробку передач приводу живильного апарата.

Барабан 8 приводиться в обертання безпосередньо від коніческо- циліндричного редуктора через ланцюгову муфту, а живильний апарат – від реверсивної коробки передач.

Верхні вальці 4 і 5 наводяться через ланцюгову передачу, гладкий валець 6 – через ланцюгову муфту, а нижні вальці 4 -від вальца 6 через циліндричний редуктор. Силосопровода 7 і його козирок 10 повертаються гідроциліндрами.

Трансмісія комбайна включає в себе триступеневу коробку передач і систему об’ємного гідроприводу ведучих коліс, яка дозволяє безступінчатий змінювати швидкість руху комбайна в межах кожного діапазону швидкостей коробки передач, а також забезпечує реверсування напрямку руху і гальмування.

Об’ємний гідропривід ведучих коліс складається з масляного бака, фільтрів, гидронасоса змінної подачі, гідромотора постійного робочого об’єму, насоса підживлення, рукавів низького і високого тиску, а також масляного радіатора. Насос приводиться в дію від дизеля через карданний вал. Гидромотор кріпиться фланцем до коробки передач.

Швидкість руху комбайна змінюють регулюванням подачі гідронасоса.

Тиск в основній системі – 35 МПа, в системі підживлення – до 1,5 МПа, в системі зливу -до 0,25 МПа.

Регулювання КСК-100

Вони не мають істотних відмінностей від регулювань аналогічних робочих органів машин для скошування, підбору і подрібнення кормових культур.
Комбайн має 11 настановних розмірів довжини різання маси від 5 до 101 мм. Досягаються вони при установці на вали коробки передач живильного апарата змінних зірочок і зміні числа ножів измельчающего барабана.

Зазор між ножами барабана 8 і протиріжучими брусом 7 (0,4 … 1 мм) регулюють переміщенням останнього.

Характеристики комбайна КСК-100

Наведемо повні характеристики для різних модифікацій кормозбирального комбайна.

КСК-100А3

Головний інженер господарства Михайло Кізіцкій почав уявлення комбайнового парку з КВК-800.

– Комплексів КВК-800 у нас два, причому один з них цілком може вважатися унікальним колекційним екземпляром, адже його номер 006, цей комбайн був в першій десятці зійшли з конвеєра. Прибув він до нас в 2004 році.

Тоді такі новинки отримали ми і господарство «Зоря» Мозирського району, а також деякі господарства Могильовщині. В поле КВК показав себе непогано, але часом траплялися неполадки в роботі барабанів і подрібнювачів.

Віддаючи належне виробнику, скажу, що всі ремонти фахівці «Гомсельмаша» проводили якісно і в строк.

У комплекті з КВК-800 йшов підбирач і жатка для кукурудзи виробництва Jaguar. У 2015 році у цього комбайна з’явився брат-близнюк.

Це вже був повністю вітчизняний КВК-800, правда, без укомплектування жаткою для трав, бо сінаж в господарстві не заготовлюється в великих обсягах.

На корм для 715 голів великої рогатої худоби заготовлюється також люцерна, її брілёвци прибирають за допомогою косарки фірми Claas. Але чималий обсяг робіт на збиранні кормів виконують і зліновскіе жатки.

– Тільки хороше скажу про жатках ЖГР-7,5 і ЖГР-4,5, вони працюють безвідмовно, – підкреслив Михайло Іванович.

Звичайно, приємно чути гарні відгуки практиків про роботу наших КВК-800 і їх адаптерів, але більше нас все-таки цікавив комбайн КСК-100А3, який до цих пір в господарстві на ходу.

40 років тому ця машина була революційною розробкою на просторах СРСР, адже це був перший вітчизняний самохідний кормозбиральний комбайн з гідротрансмісій.

Ось що розповів про цю машину Валерій Ощепков, механізатор, який працює на брілёвском КСК-100А3 з 1995 року:

– У «Брильов» працюю з 1990 року, куди прийшов відразу після закінчення ПТУ-179 в Костюківці і отримав спеціальність тракториста-машиніста. Цей КСК був відданий мені «в піклування» в 1995 році. Машину 1988 року випуску пам’ятаю зовсім нової.

Фактично, «новачка» відразу ж стали використовувати на збиранні кукурудзи і підборі зеленої маси. Він працював з 6 і 12 ножами, і чимало допоміг господарству. Додатково в комплекті ми отримали кукурудзяну роторну жатку, майже однолітку комбайна, і жатку для трав, яка до сих пір на ходу.

Ось вона, досить лише підчепити, включити кардан – і в поле. З недоліків цієї гарної машини виділю відсутність камнеуловітеля і металодетектора, які за часів її виготовлення просто ще не проводилися і не встановлювалися.

Але в цілому ця модель «вбивається», хоча поломки комбайна, як і хвороба людини, передбачити неможливо. У нашого «ветерана» часом траплялися проблеми з двигуном ЯМЗ-236 і подрібнюючим апаратом. Однак ми справлялися, простої довгими були.

А коли одного разу трапилися неполадки з двигунами у нових КВК-800 і ПЕО-2-250, і вони надовго встали «на прикол», в поле на заготівлі кормів довелося працювати одному КСК. Це було близько 10 років тому. Комбайн випало на його долю випробування пройшов гідно.

Слід зазначити, що Брильовський КСК-100А3 в листопаді 2014 року брав участь в параді техніки на обласних «дожинки». Валерій Олексійович сам готував свого «підопічного» до цього заходу. Напевно, після того параду на машину періодично задивляються організації, бажаючі придбати комбайн, як реліквію.

Заглянули ми і в кабіну гомсельмашевского «первістка» самохідної техніки. Умови на робочому місці комбайнера там, прямо скажемо, спартанські.

Лише одне сидіння для водія, ніяких кондиціонерів і грубки, від літньої спеки рятують лише вентилятори над лобовим склом, та один маленький, розташований на стінці кабіни зліва на висоті голови сидячої людини, як в кабіні вертольота Мі-8. Гидростатическая трансмісія у «ветерана» в ідеальному робочому стані.

Перш ніж завести двигун, потрібно запустити акумулятор, або, як кажуть механізатори, включити «масу». Кнопка пуску акумулятора зліва під сидінням. Валерій Ощепков заводить двигун. Машина здригається від вібрації, відчувається сильне биття по підлозі і стінах кабіни, щоб спілкуватися, потрібно підвищувати голос.

Також виб-ріруют зовнішні вузли комбайна, що видно неозброєним оком. Зате у машини ідеально працюють фари, світло дальній і ближній, але ж у багатьох ровесників КСК фари не працюють. Комбайнер тисне на сигнал, звук виходить різкий. Валерій Олексійович глушить мотор, в кабіні запановує тиша, запахло соляркою.

– Цей КСК-100А3 ходив тільки в моїх руках. Лише одного разу на кілька днів поступився його напарнику, – розповідає Валерій Ощепков. – Машина не нова, це видно по всьому, але ж якщо з розумом підходити, вона ще багато років послужить. Хотіли її якось списати, як і два попередніх КСК-100, та я заступився, не дав це зробити. Так і залишився він останнім, що працюють на всю Гомельщину.

КСК-100А3 № 45810 варто серед нових жаток ЖГР і техніки Claas, жаток і підбирачів для трав. Назвати його раритетом на тлі пошарпаних полем і збиральними кампаніями залізних «колег» важко, а різниця в комплектації та інші технічні нюанси видно лише при близькому розгляді.

У господарстві заслужений комбайн використовують на подрібненні зеленої маси для годування в поле великої рогатої худоби.

Темп робіт машини, звичайно, вже не той, який був «в молодості», але головне ж, це бути затребуваним і залишатися на ходу, що важливо, мабуть, не тільки для комбайнів.

Кормозбиральний комбайн КСК-100: технічні характеристики, принцип роботи і пристрій, фото і відео

Залежно від автономності силової установки кормозбиральні комбайни бувають:

• самохідні – пересувають за рахунок власного дизельного двигуна і колісного або гусеничного шасі;
• причіпні – зчленовані з приводний установкою через причіпний пристрій або вал відбору потужності. Агрегуються з потужною тракторної технікою типу МТЗ;
• напівнавісних – поширені в дрібних агрофірмах та домашніх господарствах, де вони працюють в парі з малогабаритними мінітракторів або навіть мотоблоками.

На схемі представлено типове внутрішню будову всіх кормозбиральних машин, згідно з якою виділяють:

• 1 – розділові елементи;
• 2 – леза;
• 3 – мотовило;
• 4 – шнекові пристрої;
• 5-7 – живильники – зазвичай представлені 4-х і 5-вальцьові механізми, деякі з них можуть пружними;
• 8 – пластина;
• 9 – дробарка;
• 10 – транспортер;
• 11 – направляючий патрубок;
• 12 – розкидач.

Принцип їх дії багато в чому нагадує роботу класичного зернозбирального комбайна. Завдяки делителям окреслюється відрізок, на якому буде відбуватися скіс. Ножі виробляють нарізку стебел, які підхоплюються платформеними жатками.

Зібрана маса, пройшовши через подріблення відсік і шнек подається до живильних вальців, основна функція яких зводиться до пресування і рівномірної укладанні трави перед остаточним дробленням.

У барабанних або дискових дробарках колоски нарізаються на рівномірні заготовки, які пересипаються через сілосоотводи в вантажні машини.

Кормозбиральний комбайн «Jaguar» 850

Модифікація, яку виробляє німецький бренд «Клаас». Характеризується надійної технічним оснащенням і гідними продуктивними властивостями, які зробили його одним з найбільш купованих комбайнів в світі. Адаптована під косіння трав’янистих культур, длінностебельних посівів різної стиглості. Завдяки підбирач перетворюється в агрегат по заготівлі силосу з посушенних валків.

• потужна силова установка від компанії «MERCEDES BENZ» з хорошим запасом крутного моменту;
• спеціальна конструкція V-образних ножів, які мають самозагострювальне механізмом, активуються з кабіни;
• функціонал «CORN CRACKER», який бере участь в доізмельченіі врожаю за рахунок 100 зубців;
• силосопровода з поворотним діапазоном до 190 0;
• гідропривід головної передачі;
• паливоподаючі система з фільтром;
• «STOP ROCK» – технологія детекції каменів для захисту обертових органів;
• кабіна з контролем кліматичних умов.

Технічні характеристики комбайна «Ягуар» 850:

• Потужність – 303 кВт;
• Жатка – 3 м;
• Нарізка – 4 … 17 мм;
• Число вальців – 4;
• Швидкісні параметри – 16..40 км / ч.

Дітище відомого бренду «Полісся», яке відрізняється від інших моделей ціновою доступністю і низькою ресурсомісткість виробництва. Володіє універсальним набором опцій, що дозволяють заготовлювати силос і сінаж якісно, ​​швидко і з максимальним комфортом для комбайнера. За годину безперервної роботи така машина може призвести до 108 т силосної матеріалу і до 39 т – свіжих кормів.

• шевронне розташування ріжучих елементів із зсувом в два ряди;
• 5-вальцьовий живильний апарат з гідромеханічним приводом і реверсированием пальців;
• настроюється висота зрізу, що дозволяє скосити полеглі хліба, низькорослі трави і длінностебельние рослини;
• функціонал копіювання нерівностей рельєфу;
• знижені втрати кормів за рахунок притискних механізмів і подпружиненного шнека;
• вбудовані метало- та камнедетектори;
• розширений діапазон повороту силосопровода.

Від попередньої моделі відрізняється відсутність автозаточного механізму, меншими робочої і транспортировочной швидкістю.

Експлуатаційні параметри КСК-600:

• Сила – 235 л.с .;
• Жнивний блок – 3/5 м;
• висота різу – 6 … 30 см;
• Паливний бак – 0,4 м3;
• Швидкість – 12 … 20 км / год;
• Маса – 7,8 т.

Кормозбиральний комбайн КСК-100А

Силосоуборочний комбайн від заводу «Гомсельмаш», зараз відомого під назвою «Полісся». З’явився на базі основної моделі КСК-100, випуск якої був припинений в 1986 р Обладнується 200-сильною моторної установкою. В його основі лежить живить частину з 5-вальцьовим механізмом і барабанний подрібнювач.

• легкість в управлінні;
• проста схема конструкції, що спрощує ремонтні роботи;
• засклена з усіх боків кабіна для гарної видимості на 360 0, доповнена дзеркалами заднього виду;
• 6-циліндрові мотори – СМД-72 або ЯМЗ-238;
• малі питомі витрати ресурсів на одиницю прибраній маси;
• задньопривідних, що забезпечує відмінну прохідність на піщаних грунтах.

Серед недоліків даної машини слід відзначити:

• непридатність для роботи на заболочених територіях і вологих ґрунтах;
• незахищеність барабана від каменів, сторонніх предметів;
• непристосованість для дрібного подрібнення;
• недосконала ходова частина.

• Потужність – 200 л.с .;
• Витрата дизеля – 162..168 г / к.с. за годину;
• Продуктивність – до 25 кг / с;
• Збиральна швидкість – до 12 км / год;
• Зріз – від 6 см;
• Довжина заготовок – 5 … 100 мм.

Причіпна модель, яка наводиться в дію ВОМом трактора і може використовуватися для заготівлі кукурудзи, соняшнику, злакових, зернобобових трав – свіжих або підв’ялених в валках.

В основу конструкції його подрібнювача покладено дисковий подрібнювач. Так само обладнана датчиками для запобігання попадання каміння, металевих предметів.

• вдосконалена дискова дробарка з 12 радіально розташованих лез, ефективно перемелюються вегетативну частину рослин і тверді зерна;
• великий термін служби живильних вальців за рахунок камне- і металлодетекціі;
• універсальний причіпний вузол, що дозволяє з малими тимчасовими і силовими витратами змінювати тягову базу;
• компактність, що полегшує зберігання і транспортування по дорогах загального значення;
• розширена гарантія на продукт, яка триває 24 міс.

• Силовий клас трактора – не нижче 2-го;
• Необхідна потужність – 110 … 185 кВт;
• Продуктивність – до 43 т / год;
• Захоплення – 2/3 / 3,4 м;
• Висота різу – 6/12 см;
• Вага – 3100 кг.

Кормозбиральний комбайн «Ростсельмаш» РСМ 1401

Кормозаготівельна агрегат нового покоління. Поєднує в собі високу продуктивність праці, висока якість і точність подрібнення, економічна витрата паливно-мастильних матеріалів і ергономічність конструкції. Його технічні властивості дозволяють за 1 годину польових робіт пройти 18 км поля і заготовити 140 т силосу.

• прямоточная подача стебел в подрібнювач;
• V-подібна схема локалізації ножів, заточка яких проводиться в автоматичному режимі;
• великий опціонний вибір, що включає оснащення вальцьовим доізмельчітелем, розподільником речовин, що консервують, розподільник мастила, функціонал відеоспостереження;
• кузов для робочого «Comfort Cab» з 2-ма посадковими місцями, де є вбудовані кондиціонер, пічка, холодильник;
• панорамне вітрове скло з тонованим шаром для кращої оглядовості;

Призначення комбайн самохідний кормозбиральний кск-100 а і його модифікації призначені для скошування зелених і підбору з валків підв’ялених трав, а. – презентація

2 ПРИЗНАЧЕННЯ Комбайн самохідний кормозбиральний КСК-100А і його модифікації призначені для скошування зелених і підбору з валків підв’ялених трав, а також для скошування кукурудзи та інших силосних культур з одночасним подрібненням і завантаженням у транспортні засоби.

3 Технічна характеристика Пропускна здатність комбайна 10 кг / с зеленої трави, 7 кг / с підв’яленої трави і 25 кг / с кукурудзи на силос. Розрахункова регульована довжина різання 5 … 100 мм. Ширина захоплення барабанної жниварки для грубостебельних культур 3 м, жатки для збирання трав – 4,2 м, підбирача – 2,2 м, платформної жатки для грубостебельних кормів – 3,4 м.

4 КОМПЛЕКТАЦИЯ КСК-100 Комбайн КСК-100А включає самохідний подрібнювач, підбирач, жатку для збирання кукурудзи, жатку для збирання трав, візок для перевезення жаток (рис. 11.1).

Комбайни КСК-100А-Б і КСК-100А-Б-2 комплектуються барабанної жаткою для збирання кукурудзи та інших грубостебельних кормів.

Деякі модифікації комбайнів комплектувалися змінним подрібнюючим апаратом зі швирялкой, призначеним для подрібнення і навантаження в транспортний засіб сухої маси сіна або соломи.

5 ПРИСТРІЙ КСК-100 Схема технологічного процесу комбайна КСК- 100А: 1 – башмак; 2 – ріжучий апарат; 3 – мотовило; 4 – шнек; 5 – живлять вальці; 6 під спресовувати валец; 7 – гладкий валець; 8 – протирізальний брус; 9 – измельчающий барабан; 10 – силосопровода.

6 Технологічні регулювання комбайна КСК-100А. Установку висоти зрізу роблять за допомогою копіюють черевиків, фіксуючи їх на відповідному отворі. Витки шнека повинні розташовуватися від уголкового чистика на вітровому щиті на відстані 2 … 10 мм, а від нижнього чистика – на відстані 10 … 18 мм.

Регулюють переміщенням опор вала шнека. Мотовило жатки для збирання трав регулюють переміщенням в овальних отворах так, щоб зазори між пружинними зубами і витками шнека, а також між пружинними зубами і пальцями різального апарату становив 15 … 35 мм. Тиск черевиків на грунт регулюють пружинами підвіски.

Регулюють також зазори ріжучих апаратів, центрують осі пальців і осі сегментів. Регулюють натяг пружин механізму підпресування маси для того, щоб леза измельчающего апарата не витягали стебла із загального потоку подрібнюваної маси.

Зазор між ножами измельчающего барабана і протиріжучими брусом встановлюють в межах 0,8 … 1,5 мм. Регулюють переміщенням бруса. Довжину різання регулюють швидкістю подачі маси, шляхом зміни частоти обертання живильних вальців, заміною зірочок на вихідному валу редуктора приводу живильних вальців.

Регулювання довжини різання зміною числа ножів на барабані пов’язана з ризиком порушення балансування і появою ударних навантажень і вібрацій при роботі измельчающего барабана.