
Двигатель бензиновый Tata TT 168F (7 л. с., вал под шлиц Ø25 мм)

Доставка
Оплата
Описание
Внимание!!!
Бесплатная доставка - только при "100% предоплате" товара!
При оплате товара "наложенным платежом" - доставка за счет покупателя!
Бензиновый двигатель 168F TATA (с выходом вала под шлицы, 25 мм) – прибор, выполняющий функцию обеспечения энергией той или иной техники, на которую он устанавливается.
Производитель TATA побеспокоился об оптимальном соотношении цены и качества данного агрегата. Он не слишком дорогой. Данный мотор полюбился тысячам пользователей из разных стран за свою практичность, экономичность и простоту в эксплуатации.
Применение
Данное устройство обладает достаточной мощностью для обработки небольших полей, садов, парков. Он может быть использован мелкими и средними фермерскими хозяйствами, а также хорош для эксплуатации в домашнем хозяйстве.
Мотоблоки, сеялки, культиваторы, электрогенераторы – лишь малая часть приборов, с которыми совместима модель 168F. Выход вала под шлицы немного сужает сферу применения этой модели. Она чаще всего ставится на мотоблоки.
Принцип работы
Данная модель относится к такому распространенному виду, как двигатели внутреннего сгорания. Этот представитель класса бензиновых моторов – одноцилиндровый, четырехтактный. Он работает без особого шума. Количество вибраций, производимых во время работы, не велико. Один цилиндр означает, что прибор имеет не усложненную конструкцию. Эти особенности говорят о комфортности эксплуатации указанного аппарата.
Кроме того, он имеет достаточно большой рабочий ресурс (больше, чем у двухтактных моделей), поэтому прослужит долго, если правильно его использовать. Во-первых, проводить техническое обслуживание нужно у профессионалов в сервисном центре. Ремонтировать – тоже желательно не самостоятельно, чтобы не нарушить целостности и слаженности систем.
Особенность четырехтактников – образование высокой температуры во время работы. Поэтому очень важно, чтобы на агрегате была установлена качественная охлаждающая система, все трущиеся детали были тщательно смазаны. За охлаждение здесь отвечает система воздушного типа. Она отлично справляется со своей функцией и не вызывает нареканий в течение долгого времени.
Данный мотор запускается с помощью ручного стартера. Этот процесс осуществляется быстро без особых физических усилий со стороны пользователя.
Преимущества
- мотор более экологичен по сравнению с дизелями и двухтактными аналогами;
- неприхотливость к погодным условиям, возможность работы в неблагоприятных условиях. Устройство легко заводится даже на морозе;
- легкий вес, возможность установки одним человеком;
- качество сборки, обеспечивающее этому аппарату надежность и работоспособность;
- гарантия составляет 12 месяцев с момента покупки.
Вы можете приобрести бензиновый двигатель 168F TATA (с выходом вала под шлицы, 25 мм) в нашем интернет-магазине. Доступная цена – гарантирована.
Характеристики
Двигатель | 168F |
Производитель | TATA |
Тип двигателя | Одноцилиндровый, четырехтактный, OHV25° |
Тип топлива | Бензин |
Охлаждение | Воздушное |
Тип воздушного фильтра | Сухой |
Расположение вала | Горизонтальное |
Система смазки | Разбрызгивание |
Выход вала | Под шлицы Ø25 мм |
Тип старта | Ручной |
Мощность двигателя, л.с. | 7 |
Объем двигателя, см³ | 212 |
Диаметр цилиндра, мм | 70 |
Ход поршня, мм | 54 |
Скорость вращения, об/мин | 3600 |
Максимальный крутящий момент, Нм | 14 |
Максимлаьная мощность, кВт/л.с./об.мин | 5.1/7/3600 |
Степень сжатия | 8.5:1 |
Расход топлива, г/кВт*ч | 360 |
Длина шлицевой части, мм | 32 |
Общая длина вала, мм | 40 |
Диаметр шлицевой части, мм | 25 |
Внутренняя резьба | М8 |
Отверстия крепления двигателя ДхШ, мм | 77/162 |
Ближайшие к валу отверстия КПП | 65*65 |
Объем топливного бака, л | 3.6 |
Объем масла, л | 0.7 |
Вращение, со стороны ручного стартера | Правое (по часовой стрелке) |
Система зажигания | ТСI (транзисторное магнето) |
Габариты упаковки, мм | 410 х 350 х 375 |
Вес, кг | 14.6 |
Рекомендуемое масло | SAE 10W-30 |
Гарантия | 12 месяцев |
Страна производитель | Китай |