Генератор бензиновый Hyundai HHY 10000FE-T

ДВИГАТЕЛЬ

• 4-х тактный бензиновый двигатель Hyundai IC 460 
• мощность 18 л.с.
• моторесурс от 1.5 тис. моточасов
• верхнее расположение клапанов OHV
• объём двигателя 460 куб/см
• до 14 часов непрерывной работы
• воздушная система охлаждения
• термозащита от перегрузки
• запас мощности 35 %
• коэффициент мощности: 1
• уровень шума на удалении 7 м. 74 дБ
• замена свечи зажигания каждые 100 моточасов
• замена воздушного фильтра каждые 50 моточасов

ПОКАЗАТЕЛИ ТОКА

• номинальная мощность 8 кВт
• максимальная мощность 7,5 кВт
• напряжение 220 В
• частота 50 Гц 

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ

• 1 розетка 220 В (16А) – переменный ток
• 1 розетка 380 В (32 А) - переменный ток
• выход 12 В (8.3 А) – постоянный ток
• аварийный выключатель
• вольтметр
• замок зажигания
• заземление 

ЗАПУСК СТАНЦИИ 

• ручной стартер (как резервный)
• электрический старт с помощью замка зажигания
• два ключа зажигания в комплекте
• аккумулятор 12 Вольт в комплекте 

БЕНЗОБАК

• емкость топливного бака 25 л.
• сварной из стали
• заправка неэтелированным бензином А-92
• индикатор уровня топлива 

АЛЬТЕРНАТОР

• фирменный альтернатор Hyundai
• щёточный однофазный 
• медная обмотка

МАСЛЯНЫЙ КАРТЕР

• объем масляного картера 1,1 л.
• защита от низкого уровня масла - поплавковая
• рекомендованный тип масла SAE 10W30
• замена масла каждые 50 моточасов 

ЗАЩИТНАЯ РАМА

• противоударная стальная
• толщина рамы 28 мм
• порошковая покраска
• установлены антивибрационные подушки 

ГАБАРИТЫ И ВЕС

• общая масса 89.5 кг
• габариты упаковки  
• габариты генератора Д/В/Ш 750х590х620 мм 

Генератор (1 шт)
Руководство пользователя (1 шт)
Гарантийный талон (1 шт)
Упаковка (1 шт)

* - производитель оставляет за собой право на смену внешнего вида и комплектации товара 

ДВИГАТЕЛЬ СЕРИИ IC 460

ИНТЕГРИРОВАННЫЙ АЛЬТЕРНАТОР

ЭРГОНОМИЧНАЯ КОНСОЛЬ

Оригинальный мотор последнего поколения разработан лучшими азиатскими конструкторами и выполнен из износоустойчивых материалов, что обеспечивает повышенный моторерурс агрегата. 4-тактный механизм способствует эффективности сжигания топливной смеси с высоким КПД и небольшим объемом выхлопных газов. Номинальная мощность составляет 7,5 кВт, однако оборудование выдерживает кратковременные периоды превышения нагрузки для работы электроинструментов с мощными пусковыми токами.

Машина выдерживает периодические нагрузки внушительной амплитуды, генерируя ток, максимально приближенный к стандартным параметрам. Обмотка изготовлена из чистой меди, без примесей для увеличения эффективности токоотдачи, своевременности охлаждения в процессе работы и увеличения периода эксплуатации. Синхронный альтернатор автоматически регулирует напряжение, предотвращая «сгорание» подключенных приборов.

Для комфорта пользователя элементы управления, датчики и контролеры собраны на одной стороне генератора, обеспечивая получение полноценной информации одним взглядом. Счетчик моточасов проинформирует о приближении техобслуживания, вольтметр для контроля за качеством тока, выход для низковольтных потребителей, выход для подключения клемм аккумуляторов, розетки переменного тока с защитными крышками-накладками.

ЭКОНОМИЧНОСТЬ

Потребление бензина для выработки электроэнергии снижено за счет внедрения актуальных конструкторских решений. Объем потребленного горючего на генерацию 1 кВт/ч – примерно 285 мл, что делает эксплуатацию силовой установки не слишком затратной для владельца. Большой бензобак не нуждается в частых заправках, позволяя безостановочно проработать до 14 часов при средней загрузке.

Чувствительный датчик отключит работу генератора при уменьшении масла до критического уровня. Тем самым будет исключено «масляное голодание», приводящее к неустранимым проблемам.