Найбільш популярні серед автолюбителів порошкові і вуглекислотні автомобільні вогнегасники, проводити технічне обслуговування яких необхідно 1 раз на рік.
У разі виявлення пошкоджень корпусу, вузлів, пломб та інших несправностей, вогнегасник передається до спеціалізованого пункту для подальшої діагностики. Технічне обслуговування усіх типів вогнегасників проводиться з періодичністю не рідше одного разу на рік (але не частіше одного разу на 6 місяців).
Головною вимогою до автомобільного вогнегасника є термін його придатності – він різний для корпусу і гасячого речовини. Зазвичай корпус має гарантію десять років, тоді як туша речовина – тільки п'ять.
Згідно з українськими ПДР, в легковому автомобілі необхідно возити порошковий або вуглекислотний вогнегасник з мінімальним об'ємом вогнегасної речовини не менше 2 л (кг). Стрілка манометра повинна вказувати на зелену зону, що говорить про справність вогнегасника і нормальний рівень тиску.
Усі знають, що вони мають бути, і мало хто знає, що штраф за їхню відсутність не передбачений, оскільки немає відповідного закону, який передбачає покарання за цей тип порушення.
Згідно з українським законодавством, автомобільний вогнегасник повинен мати мінімальну місткість 1 кг, а ємність виготовлятися з негорючих матеріалів та бути зручним у використанні …