Індекс негабаритності. Визначення ступеня негабаритності

Порядок і умови перевезень негабаритних вантажів визначається документом: «Інструкція з перевезення негабаритних і великовагових вантажів на залізницях держав-учасниць СНД, Латвійської Республіки, Литовської Республіки, Естонської Республіки ДЧ-1835».

Вантаж, включаючи упаковку і кріплення, є негабаритним, якщо він при розміщенні на відкритому рухомому складі ( платформа , напіввагон , транспортер ) , Що знаходиться на прямому горизонтальному ділянці шляху і при поєднанні поздовжньої вертикальній площині симетрії вагона з віссю залізничної колії, перевищує обрис основного габариту навантаження (див. Рис.), Або його геометричні виноси в кривих за межі основного габариту навантаження перевищують геометричні виноси в відповідних кривих розрахункового вагона (розрахункова негабаритність).

Розрахункова негабаритність повинна визначатися вантажовідправником для вантажів:

  • довгомірних, коли величина відносини їх довжини до бази рухомого складу складає більше 1,41;
  • перевезених на сцепах платформ;
  • які перевозяться на транспортерах з базою 17 м і більше.

Методика визначення розрахункової негабаритності, наведена в додатку 2 до Інструкції ДЧ-1835.

Залежно від висоти від рівня головки рейки, на якій вантаж виходить за габарит навантаження, встановлені три основні зони негабаритності:

  • зона нижньої негабаритності – на висоті від 480 до тисячі двісті двадцять дев’ять мм при відстані від осі колії +1626 – 1760 мм і на висоті від 1230 до 1399 мм – при відстані +1626 – 2240 мм;
  • зона бокової негабаритності – на висоті від 1400 до 4000 мм (включно);
  • зона верхньої негабаритності – на висоті від 4001 до 5300 мм.
  • умовна зона спільної бокової і верхньої негабаритності: на висоті від рівня головок рейок від 4001 до 4625 мм на відстані від осі колії від +1625 мм до кордону “зони” негабаритності.

Залежно від величини виходу негабаритних вантажів за обрис основного габариту навантаження, встановлені наступні ступені негабаритності вантажів:

  • в зоні нижньої негабаритності – шість ступенів;
  • в зоні бокової негабаритності – шість ступенів;
  • в зоні верхньої негабаритності – три ступеня.

Визначити ступінь негабаритності, ми пропонуємо, за допомогою нашого сервісу . Інструкція дана на сторінці сервісу.

Робота сервісу заснована на розрахунках Інструкції ДЧ-тисяча вісімсот тридцять п’ять. Звертаємо вашу увагу, що визначення ступеня негабаритності виробляється, не всього вантажу, а крайніх точок. Крайні точки визначаються у вертикальній площині (верхня точка, нижня точка), і / або в горизонтальній площині (праворуч або ліворуч). Вантажі одночасно можуть мати різні ступені негабаритності. Записують ступінь негабаритності на залізниці, за допомогою індексу негабаритності – НХХХХ:

  • Перший знак – завжди буква «Н»
  • Другий знак – ступінь нижньої негабаритності
  • Третій знак – ступінь бокової негабаритності
  • Четвертий знак – ступінь верхньої негабаритності
  • П’ятий знак – вертикальна негабаритність. Має значення «8».

Залишилися питання? Ми допоможемо Вам: +7 (343) 378-66-80, e-mail: [email protected]

Чотири інформаційні таблиці небезпечного вантажу й три знаки небезпеки поза законом

У Правила дорожнього руху постановою Кабінету Міністрів України від 14.09.2016 № 641внесено зміни в частині розміщення табличок оранжевого кольору й інформаційних табло на транспортних засобах. Відповідно до нових положень Правил дорожнього руху розміщення інформаційних таблиць небезпечного вантажу й знаків небезпеки визначається Європейською угодою про міжнародне дорожнє перевезення небезпечних вантажів (ДОПНВ).

Нагадаємо основні способи маркірування транспортних засобів з небезпечними вантажами, передбачені ДОПНВ. Наведені варіанти маркірування не є вичерпними.

1. Маркірування транспортних засобів під час перевезення небезпечних вантажів в упаковках (крім небезпечних вантажів класів 1 і 7)

Транспортні одиниці під час перевезення небезпечних вантажів (крім вантажів класів 1 і 7) в упаковках маркіруються двома табличками оранжевого кольору. Одна табличка оранжевого кольору кріпиться попереду транспортної одиниці, інша — позаду (див. п. 5.3.2.1.1 ДОПНВ). Ідентифікаційний номер небезпеки й номер ООН на табличках не вказуються.

Табличками оранжевого кольору не позначаються транспортні одиниці з небезпечними вантажами, на перевезення яких поширюються звільнення, передбачені в підрозділі 1.1.3 ДОПНВ.

2. Маркірування транспортних засобів під час перевезення небезпечних вантажів класу 1 (вибухові речовини й вироби) в упаковках

Транспортний засіб під час перевезення небезпечних вантажів класу 1 в упаковках маркірується двома табличками оранжевого кольору. Одна табличка оранжевого кольору кріпиться попереду транспортної одиниці, інша — позаду (див. п. 5.3.2.1.1 ДОПНВ). Ідентифікаційний номер небезпеки й номер ООН на табличках не вказуються.

Крім того, транспортні засоби, завантажені упаковками з небезпечними вантажами класу 1, маркіруються інформаційними табло (великими знаками небезпеки), які кріпляться на бічних сторонах і позаду кожного транспортного засобу (див. п. 5.3.1.5.1 ДОПНВ). До транспортних засобів, що перевозять речовини й вироби різних підкласів класу 1, кріпляться тільки інформаційні табло, що відповідають найнебезпечнішому підкласу, у наступному порядку: 1.1 — найнебезпечніший; 1.5, 1.2, 1.3, 1.6, 1.4 — найменш небезпечний (див. п. 5.3.1.1.2 ДОПНВ).

Табличками оранжевого кольору й інформаційними табло не позначаються транспортні одиниці з вибуховими речовинами й виробами, на перевезення яких поширюються звільнення, передбачені в підрозділі 1.1.3 ДОПНВ. Зокрема, не позначаються транспортні засоби, що перевозять небезпечні вантажі, яким призначено класифікаційний код 1.4S, яка б кількість цих вантажів не перевозилася.

3. Маркірування автоцистерн під час перевезення одного небезпечного вантажу

Під час перевезення в автоцистерні тільки одного небезпечного вантажу оптимальним є спосіб маркірування, при якому попереду й позаду транспортної одиниці кріпиться по одній табличці оранжевого кольору (див. п. 5.3.2.1.1 ДОПНВ). На них повинен вказуватися ідентифікаційний номер небезпеки й номер ООН вантажу, що перевозиться (див. п. 5.3.2.1.6 ДОПНВ).

Для вказівки на види небезпеки вантажу, що перевозиться, автоцистерни маркіруються інформаційними табло (великими знаками небезпеки), які кріпляться до бічних сторін і позаду автоцистерни (див. п. 5.3.1.4.1 ДОПНВ).

Якщо речовина, що перевозиться в автоцистерні, є небезпечною для довкілля, то поруч із інформаційним табло кріпиться маркувальний знак небезпечної для довкілля речовини (див. п. 5.3.6.1 ДОПНВ).

4. Маркірування автоцистерн під час перевезення одночасно декількох нафтових палив класу 3

Автоцистерни для перевезення рідких нафтових палив класу 3 маркіруються трьома інформаційними табло (великими знаками небезпеки), які відповідають зразку знака небезпеки № 3. Інформаційні табло кріпляться до бічних сторін і позаду автоцистерни (див. п. 5.3.1.4.1 ДОПНВ). Поруч із інформаційними табло кріпляться маркувальні знаки небезпечної для довкілля речовини (див. п. 5.3.6.1 ДОПНВ).

Якщо в автоцистерні одночасно перевозиться кілька рідких нафтових палив класу 3 (№ ООН 1202, 1203, 1223 або авіаційне паливо з номером ООН 1268 або 1863) і не перевозиться ніяких інших речовин, то достатньо попереду й позаду транспортної одиниці прикріпити таблички оранжевого кольору з вказаними на них ідентифікаційним номером небезпеки і номером ООН, які встановлено для найнебезпечнішої з речовин, що перевозятьсяу цьому випадку, — для речовини з найнижчою температурою спалаху (див. п. 5.3.2.1.1 і п. 5.3.2.1.3 ДОПНВ).

Слід ураховувати, що якщо в цистерні перевозиться тільки один нафтопродукт або залишки тільки одного нафтопродукту, то на табличках, прикріплених попереду й позаду транспортної одиниці, повинні вказуватися ідентифікаційний номер небезпеки й номер ООН, вказані для нього в Переліку небезпечних вантажів. Тому найбільш оптимально для маркірування автоцистерн для перевезення бензину й дизельного палива використовувати таблички оранжевого кольору зі змінними цифрами бензин/дизельне паливо.

5. Маркірування автоцистерн під час перевезення декількох небезпечних вантажів

Транспортні одиниці з однією або декількома вбудованими цистернами, у яких перевозяться небезпечні вантажі, маркіруються двома табличками оранжевого кольору. Одна табличка кріпиться попереду транспортної одиниці, інша — позаду (див. п. 5.3.2.1.1 ДОПНВ). Ідентифікаційний номер небезпеки й номер ООН на табличках не вказуються.

Крім того, до бічних сторін цистерни (відсіку цистерни) кріпляться добре видимі й розміщені паралельно поздовжньої осі транспортного засобу додаткові таблички оранжевого кольору. На них вказуються ідентифікаційний номер небезпеки й номер ООН для кожного небезпечного вантажу, що перевозиться в цистерні або відсіку цистерни (див. п. 5.3.2.1.2 ДОПНВ).

Для вказівки на види небезпеки вантажу що перевозиться, автоцистерни маркіруються інформаційними табло (великими знаками небезпеки) (див. п. 5.3.1.4.1 ДОПНВ). Інформаційні табло кріпляться до бічних сторін і позаду автоцистерни. Коли в автоцистерні з декількома відсіками перевозиться більше одного небезпечного вантажу, відповідні інформаційні табло повинні розміщатися на бічних сторонах автоцистерни в місцях розташування відповідних відсіків. Позаду автоцистерни розміщаються інформаційні табло кожного зразка, нанесеного на бічних сторонах. Однак у тому випадку, якщо для всіх відсіків потрібні одні й ті самі інформаційні табло, вони повинні бути розміщені по одному на кожній бічній стороні й позаду транспортного засобу.

Якщо в автоцистерні перевозиться речовина, небезпечна для довкілля, поруч із відповідним інформаційним табло кріпиться маркувальний знак небезпечної для довкілля речовини (див. п. 5.3.6.1 ДОПНВ).

Чотири інформаційні таблиці небезпечного вантажу й три знаки небезпеки поза законом

Правила перевезення негабаритних вантажів по Україні в 2024 році

Наскільки може перевищувати перевозимий транспортом вантаж його габарити?
Габарити вантажів, що перевозяться по дорогах загального користування в Україні, повинні відповідати суворим стандартам і нормам. Зокрема, згідно з діючими правилами дорожнього руху, транспортування негабаритного вантажу може виконуватися в спеціально підготовленому транспорті, габарити якого не повинні перевищувати 2 м 60 см в ширину, 18,75 м в довжину і 4 м в висоту, рахуючи від дорожнього покриття.

Які штрафи за перевезення негабаритних вантажів?
У ситуації, коли справді порушили правила перевезень негабаритних вантажів в Україні, водієві виписується штраф в розмірі 510 гривень. Особа, відповідальна за техстан транспорту, штрафується на суму 680 гривень.

Які гранично допустимі параметри габаритного вантажу?
Габарити вантажів, що перевозяться по дорогах загального користування в Україні, повинні відповідати суворим стандартам і нормам. Зокрема, згідно з діючими правилами дорожнього руху, транспортування негабаритного вантажу може виконуватися в спеціально підготовленому транспорті, габарити якого не повинні перевищувати 2 м 60 см в ширину, 18,75 м в довжину і 4 м в висоту, рахуючи від дорожнього покриття.

Допустимі габарити для транспортування вантажу по Україні?
Законодавство і правила дорожнього руху регламентують такі показники дозволених габаритів автопоїздів, що перевозять вантажі:

  • висота від дороги до верхньої точки – до 4 метрів;
  • ширина з вантажем – до 2 м 60 см;
  • довжина з вантажем – до 18,75 метрів;
  • загальна вага тягача з вантажем – до 40 тонн.

На яку відстань допускається виступ вантажу?
Згідно ПДР України, вантаж, що перевозиться може звисати ззаду не більше, ніж на 2 метри. Максимальна ширина транспортного засобу з вантажем не повинна бути більше 2 м 60 см, а найвища точка не повинна перевищувати 4 метри від дорожнього покриття.

Максимальна довжина вантажу, що перевозиться?
Для транспортних засобів одиночного типу довжина вантажу не перевищує 12 м. Для автопоїзда – не більше 18,75 м. Вантаж може виступати ззаду (звисати) на відстань не більше 2 метрів.

Які розміри штрафів за негабаритний по ширині вантаж?
Граничні показники по ширині і висоті складають 2,60 і 4 метри. Штрафні санкції починають вступати в силу при перевищенні цих показників хоча б на 10 см і більше. Розміри штрафів вказуються в роз’ясненнях до перевезення негабаритних вантажів, згідно ПДР.

Що вважається негабаритним вантажем? Скільки це в метрах?
Будь-вантажний автомобіль повинен мати певні обмеження по габаритах перевезених цілісних виробів і конструкцій. Як правило, дозволені до перевезення негабаритні вантажі повинні мати в довжину не більше 13,6 м, в ширину і висоту – не більше 2 м 60 см. Все, що перевищує ці габарити, вимагає особливих умов транспортування і спеціального транспорту.

Як правильно транспортувати негабаритні вантажі?
ПДР України говорять наступне: транспортування негабаритних вантажів повинні виконуватися автотранспортними засобами, що мають наступні габаритні розміри:

  • ширина транспорту – до 2 м 60 см;
  • довжина транспорту, включаючи причіп – до 18,75 метрів;
  • висота транспорту від дорожнього покриття до верхньої точки вантажу – до 4 метрів.

Яка ширина є негабаритний?
Будь-яка, що перевищує розмір в 2 м 60 см.

Які розміри можуть бути у негабаритного вантажу, дозволеного для транспортування?
Відповідно до норм і правил дорожнього руху України, перевезення негабаритного вантажу без спеціального супроводу може здійснюватися при суворій відповідності габаритів навантаженого транспорту наступним розмірами:

  • Висота від дорожнього покриття до верхньої точки – до 4 м;
  • Максимальна довжина з вантажем – до 18,75 м;
  • Гранична ширина – до 2 м 60 см.

Що потрібно для транспортування негабаритного вантажу?
Транспорт, який здійснює перевезення негабаритних вантажів, повинен мати необхідне оснащення у вигляді наявності спеціальних світлових приладів, світлових возвращателей, реєстраційних знаків, розпізнавальних міток. Все це не повинно закриватися вантажем, що перевозиться, а сам вантаж не повинен заважати іншим учасникам дорожнього руху. Він не повинен створювати зайвий шум, пилити або іншим чином забруднювати дорожнє покриття.

Як правильно вказати габарити вантажу?
Якщо вантаж перевозиться в тарі або будь-який інший упаковці, якщо він штучний, то його габарити вказуються в метрах за трьома основними осями. Також може вказуватися кубатура або обсяг вантажного місця.

Яким чином позначається негабаритний вантаж?
Незважаючи на те, що ПДР України чітко не регламентують місця розташування знаків і міток, найкраще позначити негабаритний вантаж з правого і лівого боку, а також спереду і ззаду. Це поліпшить його впізнаваність і забезпечить безпеку транспортування.

Максимальна висота негабаритного вантажу?
Відстань від дорожнього покриття до самої верхньої точки транспорту з вантажем не повинна перевищувати 4 метри.

Якого типу негабаритні вантажі можна спускати з гірок?
Заборонено виконувати маневри з використанням штовхаючого руху, а також спускати з гірок платформи і піввагони, які завантажені вантажний продукцією бокової та нижньої негабаритності четвертої, п’ятої та шостої ступенів, а також верхньої третього ступеня. Також заборонені спускання з гірок понаднегабаритні вантажі і навантажені транспортери.

Що значить другий знак індексу негабаритності?
Ступінь негабаритності визначається індексом, який має вигляд НХХХХ. Спереду завжди йде буква Н, після якої вказується другий знак нижньої негабаритності. Далі йде знак бокової негабаритності.

Якого типу вантажі відносять до негабаритних?
Найбільш поширеними типами негабаритних вантажів в сегменті вантажних перевезень вважаються:

  • велика будівельна техніка (спеціальний транспорт, крани, бульдозери, екскаватори);
  • промислове обладнання (великі трансформатори, промислові преси, атомні реактори, парові котли, двигуни судів, турбіни);
  • мобільні заводи з виробництва асфальту;
  • обладнання для заготівлі лісу;
  • агропромислова техніка (трактори, розкидачі добрив, автосеялкі, комбайни).

Коли вантаж необхідно позначати спеціальними знаками?
Вантаж, який виступає за наявні габарити будь-якого транспорту для його перевезення попереду або позаду на один метр і більше, праворуч або ліворуч на 40 см і більше в обов’язковому порядку позначається спеціальними знаками «негабаритний вантаж».