З 4 січня в Одесі курсуватиме новий трамвай: який маршрут

Сьогодні в Одесі завершилися випробування нового трамвая, придбаного за кредитні кошти Європейського інвестиційного банку. В “Одесміськелектротранс” розповіли, що трамвай курсуватиме за маршрутом №17. Він має довжину маршруту понад 9 кілометрів і курсує від Куликового поля до 11 станції Великого Фонтану і назад. Інтервал рейсів – 10 хвилин.

Для комфорту пасажирів салон оснащений ергономічними кріслами, великі вікна салону забезпечують гарне освітлення та панорамний огляд. Пасажирський салон та кабіна водія оснащені системами кондиціювання повітря, в салоні є USB порти та WI-FI.

“Це перші випробування 17-го маршруту. Він дуже комфортний, м’який. На сьогодення він є дуже перспективним, тому що модернізований. Плануємо запускати та чекаємо ще техніку для оновлення рухомого складу, – повідомив перший заступник директора КП ОМЕТ Микола Літовчук

Зазначимо, що загалом місто очікує 13 таких трисекційних трамваїв із низькою підлогою.

Раніше “Коментарі” писали, що на маршрути Одеси знову повернуся трамвай “Одісей Макс”. Про це повідомляє телеграм-канал Odesa Mass Transit. Сьогодні, після багатомісячного простою, одеські довгоміри нарешті почали возити пасажирів. І разом з цим відбувся їх дебют на нещодавно відновленому трамвайному маршруті № 5 — раніше вони були лише на маршрутах №№ 26 та 7. З останнього їх зняли через проблеми з узвозом Маринеска.

Крім того, в Одесі відбулася зустріч з керівниками компаній перевізників. Головна мета обговорень — модернізація міського транспорту для людей з інвалідністю. В результаті зустрічі отримана згода всіх перевізників, що кожен автобус для людей з інвалідністю, буде обладнаний GPS трекером, який дасть можливість зрозуміти точний час прибуття транспорту до зупинки.

Підписуйтесь на наш Telegram-канал, щоб першими дізнатися про найважливіші події!

Скільки коштує купити новий трамвай

Незважаючи на те, що трамвай для Львова є частиною культури та невід’ємною пам’яткою з 125-річною історією, першочерговою нашою метою є комфорт пасажирів та європейський рівень обслуговування.

Саме Львів – перше в Україні місто, де пасажири мали змогу купити квиток на проїзд у громадському транспорті у режимі он-лайн.

Власне у Львові таких способів є декілька. Крім купівлі квитка у водія чи у кіоску з пресою у пасажира львівського електротранспорту є мінімум п’ять способів здійснити покупку за допомогою смартфону:

Сайт продажу квитків ЛКП «Львівелектротранс» – https://tickets.lvivelectrotrans.com.ua/

На сайті комунального підприємства можна придбати такі види квитків:

  • Загальний 30-денний проїзний, вартість якого 150 грн. Це не лише зручно, але й вигідно, оскільки на 10 гривень дешевше, аніж проїзний, придбаний в кіосках;
  • Пільговий 30-денний проїзний, вартість якого 80 грн.;
  • Туристичний проїзний, який дає право проїзду на 3 календарні дні – 40 грн;
  • Квартальний проїзний на 90 календарних днів – 420 грн;
  • Денний проїзний – 15 грн.

Оплатити покупку можна за допомогою картки. Іменний проїзний з QR-кодом надсилається покупцю на електронну адресу. Є три способи його використання: показати проїзний з пошти, роздрукувати його або ж зробити скріншот на свій смартфон. Також доступна функція підписки на щомісячне автоматичне придбання проїзного.

Варто пам’ятати, що при купівлі квитка на сайті, пасажир повинен мати з собою документ, що засвідчує особу (паспорт, читацький квиток, службове посвідчення або водійські права)

У всіх трамваях та тролейбусах Львова розміщені наліпки з QR-кодами, які можна зчитати через додаток Приват24. Пасажири, що мають додаток Приват24 мають змогу придбати такі види квитків:

  • Разовий загальний квиток, вартість якого становить 6 грн;
  • Разовий пільговий квиток, вартість якого становить 3 грн;
  • 30-денний загальний проїзний, що коштує 150 грн;
  • 30-денний пільговий проїзний, що коштує 80 грн.

Функція доступна для пасажирів, смартфони яких обладнані як системою iOS, так і Android. При скануванні QR- коду, що є індивідуальним для кожного окремого електротранспорту, пасажиру буде запропоновано обрати вид квитка та одним кліком закомпостувати його. На придбаному квитку автоматично буде зазначено номер вагону, у якому перебуває пасажир.

Однією з переваг є те, що пасажир може додати картку будь-якого іншого банку у додаток Приват24 та обирати потрібну картку при оплаті.

Валідатори встановлені у деяких трамваях на різних маршрутах. Скориставшись такою функцією оплати, пасажир може придбати лише разовий квиток. Для здійснення покупки пасажир може скористатись карткою будь-якого банку. Функція доступна за допомогою безконтактного способу через картку або смартфон з функцією NFC (Pay Pass). Після успішної проплати на екрані валідатора з’являється усміхнений зелений смайлик, а на телефон приходить сповіщення від банку.

Для отримання квитка за допомогою SMS пасажир повинен відправити повідомлення на універсальний для всіх абонентів номер 877 із кодом маршруту, який вказаний на наліпці у кожному трамваї та тролейбусі. У трамваях та тролейбусах код PN відповідає за пільговий квиток, SN – за загальний. Після цього пасажир отримає два у відповідь повідомлення, у яких буде інформація про код перевірки для контролера, номер маршруту, вид транспорту, місто, вартість квитка та час його дії. При цьому вартість повідомлення не стягуватимуть, а пасажир платитиме лише за вартість квитка.

Є два способи купівлі квитка за допомогою Easy Pay: у терміналі та у додатку EasyWallet UA на телефоні. Термінал, як і додаток, дає можливість купити як разовий квиток, так і 30-денний проїзний.

На сьогодні у Львові розташовано 612 терміналів EasyPay – і в кожному можна придбати квиток. У розділі «Львівелектротранс» можна обрати квиток та оплати. Термінал видає квиток, який у вагоні потрібно закомпостувати.

Для купівлі квитка достатньо встановити EasyWallet UA на телефоні, ввімкнути Bluetooth та сплатити проїзд у додатку. Після оплати квиток одразу з’явиться у телефоні. Додатково валідувати його не потрібно.

Наступного разу при користуванні електротранспортом пасажиру трамвая надходять спеціальні push-повідомлення, що мотивують його продовжувати і далі користуватися цим видом транспорту.