Технічні характеристики
| Характеристика | 747-100 (початкова версія) | 747-8 |
|---|---|---|
| Вага порожнього літака | 162,4 т | 276,7 т |
| Максимальна злітна вага | 340,2 т | 435,4 т |
| Крейсерська швидкість | 0,84 М | 0,855 М |
| Максимальна швидкість | 0,89 М | 1150 км/год |
Справа в тому, що вміст кисню на такій висоті зменшується до 7-8%, в той час як внизу цей показник дорівнює 21%. А атмосферний тиск за бортом (другий не менш важливий показник повітря) знижується до 170-250 мм. рт. ст., замість звичних для нас 740-760 мм.
Крило́ літака́ — тримальна поверхня, яка завдяки зустрічному потоку повітря, створює аеродинамічну підіймальну силу. Несиметрично-обтічний профіль крила використовує цю силу, перпендикулярну до вектора руху літального апарата, і цим забезпечує політ літака.
Технічні характеристики
| Характеристика | 737-100 | 737-900ER |
|---|---|---|
| Кількість місць | 85-99 | 180-215 |
| Максимальна злітна маса | 49 940 кг | 83 627 кг |
| Крейсерська швидкість | 917 км/год | 852 км/год |
| Дальність польоту | 3440 км | 5925 км |
Найдрібніший клас пасажирських літаків складають літаки, призначені для перевезення малої кількості пасажирів (від 20) на відстані до 1000 кілометрів. Вони найчастіше оснащені турбогвинтовими або поршневими двигунами.
Літак може перебувати в небі без дозаправки 25 годин. Можливість перебувати у повітрі довго – важлива перевага. В Арктику, наприклад, складно літати, тому що там немає заправок.