Щоб прикурити автомобіль, підключають червоний провід до плюсової клеми АКБ донора, а потім плюсової клеми акумулятора транспорту, який необхідно завести. Чорний провід підключається до мінусової клеми зарядженого акумулятора та до будь-якої незабарвленої деталі машини з батареєю, що сів.
Спершу треба заглушити обидві автівки та вимкнути все електрообладнання. Адже існує ризик пошкодити електронні деталі машин. Далі прикріпити крокодил від червоного кабеля на клему зі знаком “+” автомобіля-реципієнта, а інший його кінець до акумулятора донора (також плюсова клема).
Спочатку підключаємо "плюс" АКБ донора до плюсової клеми акумулятора, який розряджений. Це червоний провід. Після, клему з "мінусом" зарядженого АКБ, з'єднуємо з будь-якою непофарбованою частиною кузова розрядженого автомобіля (бажано масивною). Перевірте, чи не торкаються дроти рухомих частин кузова.
Існує два основних способи, за допомогою яких можна завести акумулятор, що сів:
- Використовувати спеціальний пусковий пристрій;
- За допомогою “прикурювання” від діючого акумулятора;
- Запуск за допомогою буксира чи поштовху, але транспортний засіб з АКПП у такий спосіб не заведеться.
Цей спосіб не рекомендується використовувати часто, так як він скорочує термін служби батареї. Іноді водії змушені «прикурювати» батарею від акумулятора іншої машини. Триває ця процедура від 2 до 10 хвилин.
Не варто прикурювати потужну машину від малолітражки: ось тут з’являється ризик, що «монстр» висмокче з акумулятора малої ємності все соки швидше, ніж …